Amadeo Carrizo, recordado arquero e ídolo futbolístico de River Plate participó como acompañante en TC en 1970, debutando junto a Raúl Libera en la Vuelta de Hughes y luego se sentó con Héctor Brown en el Gran Premio.

Cuando ya el retiro estaba cerca, al cumplir sus últimos partidos debajo de los tres palos en los estadios de nuestro país y Colombia, Amadeo Carrizo, el gran arquero que defendió en su exitosa campaña en Argentina a River Plate y la Selección Nacional, se animó al automovilismo y así, luego de varias postergaciones, pudo debutar nada menos que en Turismo Carretera, como acompañante, sobre fines de 1970.

El Turismo Carretera lo recibió, siendo su debut en la Vuelta de Hughes, como acompañante del marplatense Raúl Libera (quien corría en binomio con Santos Bozzone), sentado en la butaca derecha de un Valiant de TC Fórmula A. Llevando el N°5 para el orden de largada, la dupla pudo realizar una interesante labor, manteniéndose en los primeros lugares hasta que una falla mecánica los obligó a desertar en la segunda vuelta de la carrera que tuvo como ganador a César Malnatti, con Torino.

La segunda experiencia del ídolo futbolístico fue en el Gran Premio de TC, que unió Venado Tuerto, Mendoza, Tunuyán, Zapala y Viedma. Allí se sentó al lado del dolorense Héctor Brown, quien conducía un Torino. Desafortunadamente una falla eléctrico no les permitió completar la primera etapa de la prueba, debiendo dejar la competencia que vio vencedor y campeón a Luis Di Palma (Torino). Esta fue la última participación de Carrizo en TC.

VUELTA DE HUGHES

La siguiente lista con los 49 pilotos que largaron esta competencia:

 1 Rubén Luis Di Palma   Torino

 2 César Malnatti        Torino

 3 José Manzano          Torino

 4 Antonio Tempone       Torino

 5 Raúl Líbera-(A. CARRIZO)    Valiant

 6 Eduardo Volpicina     Torino

 7 Gastón Perkins        Torino

 8 Luis Saint Germés     Torino

 9 Rogelio Scaramella    Torino

10 Antonio Del Vitto     Torino

11 Jorge Cupeiro         Chevrolet 400

12 Rodolfo Marich        Torino

14 Abby Apkarián         Cupé Fiat 1500    

15 Oscar Fangio          Dodge Polara

16 Eduardo Matías        Ford Falcon

17 Rubén Lence           Valiant        

18 Carlos Alessina       Torino

19 «Perry Mason»         Cupé Fiat 1500

20 Alberto Rossi         Cupé Fiat 1500

21 Ernesto Pierángelo    Torino

22 Juán R. Machado       Torino

23 Antonio De Maio       Torino

25 Carlos Giustozi       Valiant

26 Walter C. Loeffel     Valiant

27 Carlos Onainty        Cupé Fiat 1500

29 Cayetano Saladino     Torino

30 Ricardo Bellitti      Torino

31 José M. Faraoni       Torino

32 Ernesto Lozada        Peugeot 404      

34 Arturo Damín          Chevrolet 400

35 Edison Valsagna       Torino

36 Juán Ayarza Garré     Torino

37 Francisco Espinosa    Torino

38 Alberto Eusevi        Cupé Fiat 1500            

39 Roque Boyle           Torino

40 Norberto Rondelli     Torino

41 Oscar Grilli          Chevrolet 400

42 Juán F. Luluaga       Valiant

44 Héctor Brown          Torino (piloto debutante, y que Amadeo también acompañaría)

45 Alfredo Manzano       Torino

50 Eloy González         Chevrolet 400

51 Omar Mura Cuvertino   Dodge Polara

54 Aurelio Santoro       Dodge Polara

55 Héctor Conti          Torino            

56 Jorge Gentile         Torino

57 Isidro Gerstner       Ford Falcon

58 Domingo Novisky       Torino

59 Héctor Pietracupa     Valiant

60 «Larry»        Torino

A «Larry» le correspondía participar con el N°13 pero pidió correr con el N°60. Aunque cambió el N° de su auto igual tuvo que largar en la posición original determinada por el ránking.

No pudo largar José Osso(Fiat 1500 N°52) por rotura de un palier cuando se dirigía a la largada.

Estaban debutando en el TC «A» Oscar Grilli(de Necochea), Domingo Novisky, Héctor Pietracupa y Héctor Brown(de Dolores).

En esta carrera, el nicoleño José Manuel Faraoni tambien corrió y debio desertar en la ultima vuelta.

9º Fecha TCFA- Gran Premio (18-20/12/70)

Se corrió el Gran Premio, que se inició en Venado Tuerto, hasta Mendoza, bajando a Esquel y cruzando a Viedma.

La victoria fue para Luis Di Palma, mientras que Héctor Brown de Dolores, quien llevaba de acompañante a Amadeo Carrizo, debipi abandonar a poco de iniciar el Gran Premio, como ironía del destino, ese abandono por un corto y posterior incendio del Torino fue en los pagos donde nació Amadeo, en Rufino, Santa Fé. En esa carrera también largó José Manuel Faraoni con Héctor Conti, y también abandono en Rufino, durante esa primera etapa por engranaje del bolillero de la punta de eje, tal como reza el reporte de la carrera. (Datos extraidos de la Historia del TC) y Campeones.