El campeón mundial volvió a ganar en el trazado de Suzuka, tras una lucha al límite con Norris, quien se mantiene líder del certamen de F1. Piastri fue tercero, festejando su cumpleaños.

Por cuarta vez, el tetracampeón mundial Max Verstappen consiguió vencer en el Gran Premio de Japón a bordo del Red Bull, consiguiéndolo con por primera vez con el modelo RB21 y luego de una carrera en Suzuka sin interrupciones en sus 53 vueltas que se desarrollaron sin amenaza de lluvia.

El neerlandés consiguió liderar la prueba a excepción de diez giros cuando debió parar en boxes y la vanguardia lo tuvo el italiano Andrea Kimi Antonelli con el Mercedes en ese lapso, en donde el actual campeón del mundo de F1 mantuvo un intenso duelo por progresar en la fila india con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri detrás.

Precisamente, con el británico protagonizó el momento más polémico del día, cuando en la salida de los pits tras cambiar los neumáticos ambos se encontraron en la calle de boxes y en la puja por volver antes que el otro, Verstappen obligó a Norris a transitar por la banquina para adelantarlo y precederlo en la pista de 5.807 metros, hasta la bandera de cuadros, para quedar ahora separados por un punto en el campeonato.

A pesar de un fugaz inconveniente con la caja de velocidades, Verstappen concretó su 64° triunfo en Fórmula 1 y empatar la estadística de triunfos en la pista nipona con Sebastian Vettel, quedando a uno de Lewis Hamilton y a dos de Michael Schumacher, quien con seis (6) es el máximo ganador en dicho trazado.

El blanco RB21 cruzó la meta con más de un segundo sobre los anaranjados MCL39 de Norris y Piastri, quien festejó su 24° cumpleaños, subiendo en ese orden al podio. La cuarta posición le correspondió a la Ferrari de Charles Leclerc, seguido por las «Flecha de Plata» de George Russell y Antonelli (marcó el récord de vuelta) y la otra máquina de «Il Cavallino» a cargo de Lewis Hamilton.

    Detrás arribó el Racing Bulls de Isack Hadjar, que consiguió contener al Williams de Alexander Albon y al Haas de Oliver Bearman, completando así el top10 de una competencia en la cual arribaron los 20 coches que largaron y que no tuvo incidencias que motivaran alguna neutralización con Auto de Seguridad, y en donde fugazmente Jack Doohan pudo encabezar la formación con el Alpine, durante medio circuito.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE JAPÓN – CARRERA

1            1            Max Verstappen  Red Bull Racing Honda   53v.  1:22:06.983

2            4            Lando Norris  McLaren Mercedes   1.423

3            81          Oscar Piastri  McLaren Mercedes    2.129

4            16          Charles Leclerc Ferrari  16.097

5            63          George Russell  Mercedes 17.362

6            12          Kimi Antonelli   Mercedes  18.671

7            44          Lewis Hamilton Ferrari    29.182

8            6            Isack Hadjar   Racing Bulls Honda RBPT   37.134

9            23          Alexander Albon   Williams Mercedes   .367

10          87          Oliver Bearman  Haas Ferrari   54.529

11          14          Fernando Alonso   Aston Martin   Mercedes  57.333

12          22          Yuki Tsunoda  Red Bull Racing Honda   58.401

13          10          Pierre Gasly  Alpine Renault  1:02.122

14          55          Carlos Sainz  Williams Mercedes   1:14.129

15          7            Jack Doohan   Alpine Renault   1:21.314

16          27          Nico Hulkenberg   Kick Sauber Ferrari   1:21.957

17          30          Liam Lawson  Racing Bulls Honda   1:22.734

18          31          Esteban Ocon   Haas Ferrari  1:23.438

19          5            Gabriel Bortoleto   Kick Sauber Ferrari  1:23.897

20          18          Lance Stroll   Aston Martin Aramco Mercedes   a 1 vuelta

PROMEDIO: 224,660 kM/H.

RÉCORD DE VUELTA: ANTONELLI, 1m30s965, a 229,816 Km/h.

El próximo fin de semana se correrá en el trazado callejero de Jeddah Corniche el Gran Premio de Arabia Saudí, cuarta fecha del calendario, y adonde Norris llegará con 62 puntos y Verstappen a uno de diferencia. Piastri, en tanto, se ubica tercero a 13 seguido por Russell (a 17) y Antonelli (a 32).

F-1 en Japón: Verstappen sorprendió y logró la pole

El campeón quebró con el Red Bull la hegemonía que habían marcado los McLaren de Norris y Piastri en Suzuka, a los que superó en el cierre de la clasificación.

Tras nueve meses y cinco días, Max Verstappen volvió a establecer el mejor tiempo de una clasificación de Fórmula 1. El tetra campeón concretó este resultado en el circuito de Suzuka, en donde se disputa el Gran Premio de Japón y con el Red Bull RB21 logró en el cierre de la última sesión cronometrada marcar 1m26s983 (a 240,337 Km/h.) y además dejar el nuevo récord de la pista de 5.807 metros.

«¡Estoy sorprendido! En cada sesión fuimos mejorando poco a poco. Luego, la última vuelta fue a toda velocidad. En un coche de Fórmula 1, aquí es una locura. Es un verdadero momento para nosotros volver a la pole«, manifestó Verstappen quien alcanzó su 41° «pole» en F1 (no la marcaba desde el GP de Austria 2024) y la cuarta consecutiva en la pista de Suzuka.

El neerlandés pudo quebrar así el incipiente dominio que habían mostrado en los entrenamientos los McLaren MCL39, con Lando Norris y Oscar Piastri, quienes quedaron como escoltas con el británico y líder del campeonato 2025 a 12 milésimas, y el australiano a 44/1000, anticipando una nueva puja por ver quién de ellos llegará al frente del pelotón en la exigente primera curva del trazado.

Detrás se clasificó el monegasco Charles Leclerc con la Ferrari SF25, a 0s272 de Verstappen, y precediendo a los Mercedes de George Russell (a 0s335) y Andrea Kimi Antonelli (a 0s572), y al Racing Bulls de Isack Hadjar (a 0s586) quien, a pesar de advertir a su equipo sobre una incomodidad con los cinturones, pudo progresar en las tres sesiones y colocarse en top10, superando a Lewis Hamilton (quedó a 0s627 con la Ferrari) quien tuvo un inconveniente en la pista cuando en el tránsito de la primera curva -sobre el final del segundo corte- se encontró con el Williams de Carlos Sainz y debió realizar una maniobra evasiva para evitar colisionar.

Detrás completaron el clasificador el tailandés Alexander Albon quien con el Williams fue el noveno (a 0s632) seguido por el Haas de Oliver Bearman (a 0s884), que consiguió ingresar al último corte clasificatorio demostrando una interesante prestación de su coche en el trazado asiático.

Como sucedió en los entrenamientos, nuevamente el fuego en un sector de la banquina motivó que la dirección de carrera interrumpiese durante seis minutos el segundo corte clasificatorio, para extinguir el foco y continuar con la sesión sin otras complicaciones. Las autoridades de la prueba esperan a que se cumpla el pronóstico meteorológico que indican que habrá lluvia este domingo y que se humedezcan las banquinas a fin de evitar estas situaciones incómodas.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE JAPÓN – CLASIFICACIÓN

POS.      N°          PILOTO AUTO    CLAS.1  CLAS.2  CLAS.3

1            1            Max Verstappen  Red Bull Racing Honda  1:27.943  1:27.502  1:26.983

2            4            Lando Norris     McLaren Mercedes   1:27.845  1:27.146   1:26.995

3            81          Oscar Piastri      McLaren Mercedes  1:27.687    1:27.507   1:27.027

4            16          Charles Leclerc Ferrari      1:27.920  1:27.555  1:27.299

5            63          George Russell  Mercedes   1:27.843  1:27.400  1:27.318

6            12          Kimi Antonelli   Mercedes    1:27.968  1:27.639  1:27.555

7            6            Isack Hadjar      Racing Bulls Honda    1:28.278   1:27.775  1:27.569

8            44          Lewis Hamilton Ferrari  1:27.942    1:27.610       1:27.610

9            23          Alexander Albon    Williams Mercedes  1:28.218     1:27.783  1:27.615

10          87          Oliver Bearman    Haas Ferrari      1:28.228   1:27.711   1:27.867

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11          10          Pierre Gasly       Alpine Renault  1:28.186   1:27.822        –

12          55          Carlos Sainz       Williams Mercedes        1:28.209  1:27.836         –

13          14          Fernando Alonso    Aston Martin    1:28.337      1:27.897        –

14          30          Liam Lawson     Racing Bulls Honda  1:28.554     1:27.906  –

15          22          Yuki Tsunoda    Red Bull Racing Honda RBPT      1:27.967   1:28.000              –

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16          27          Nico Hulkenberg     Kick Sauber Ferrari  1:28.570        –    –

17          5            Gabriel Bortoleto       Kick Sauber Ferrari   1:28.622        –     –

18          31          Esteban Ocon   Haas Ferrari      1:28.696         –     –

19          7            Jack Doohan     Alpine Renault  1:28.877         –     –

20          18          Lance Stroll        Aston Martin Aramco Mercedes   1:29.271   –    –

PROMEDIO: 240,337 Km/h.

El Gran Premio de Japón aguarda por la competencia que está programada a la hora 3:00 de Argentina, sobre un recorrido 53 vueltas (307.471 Km.).

MCLAREN ARRANCO ADELANTE. GOLPAZO DE DOOHAN

El inglés marcó la mejor vuelta y trabajó en ritmo de carrera, dejando al Mercedes de George Russell y la Ferrari de Charles Leclerc detrás.

El Gran Premio de Japón de Fórmula 1 comenzó con los ensayos del viernes, donde Lando Norris, con McLaren, marcó el mejor tiempo. La tanda inicial en la pista de Suzuka quedó en manos de uno de los candidatos a batallar por la corona máxima, seguido del Mercedes de George Russell y la Ferrari de Charles Leclerc.

El héroe local, Yuki Tsunoda, concretó su ingreso a Red Bull con un tiempo que lo dejó a una décima de Max Verstappen, dentro de los seis mejores de la sesión de entrenamientos. En tanto, Oscar Piastri, compañero de Norris en el equipo de autos color naranja, apenas clasificó en el puesto 15 al término del primer entrenamiento.

La marca que dejó Norris fue de 1:28,549 para dejar a George Russell a una distancia de 163 milésimas de segundo. Las dos Ferrari terminaron inmediatamente después, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton en tercer y cuarto lugar.

Verstappen consiguió el quinto lugar en los tiempos, a fue seguido inmediatamente por Tsunoda, la nueva incorporación de la escudería mayor de las bebidas energéticas. Yuki culminó a 107 milésimas del neerlandés y calló rumores sobre su rendimiento con una rápida adaptación.

Un paso más atrás terminaron Fernando Alonso (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Kimi Antonelli (Mercedes). En tanto que el Top10 fue completado por Carlos Sainz (Williams), justo delante de su compañero de escuadra, Alex Albon. En este entrenamiento se presentó Ryo Hirakawa tomando el lugar de Jack Doohan en Alpine, siendo el 12° clasificado, dos puestos adelante de Pierre Gasly, el otro piloto titular de la escuadra. En medio de ellos se lo vio a Liam Lawson, relegado a Racing Bulls al perder su puesto frente a Tsunoda.

La continuidad de la acción en pista será a las 3 de la mañana del viernes, en Argentina.

Lando Norris 1:28″549 – McLaren

George Russell 1:28″809 +00:260 Mercedes

Charles Leclerc 1:28″965 +00:416 Ferrari

Lewis Hamilton 1:29″051 +00:502 Ferrari

Max Verstappen 1:29″065 +00:516 Red Bull

Yuki Tsunoda 1:29″172 +00:623 Red Bull

Fernando Alonso 1:29″222 +00:673 Aston Martin

Isack Hadjar 1:29″225 +00:676 Racing Bulls

Andrea Kimi Antonelli 1:29″284 +00:735 Mercedes

Carlos Sainz 1:29″333 +00:784 Williams

Alex Albon 1:29″392 +00:843 Williams

Ryo Hirakawa 1:29″394 +00:845 Alpine

Liam Lawson 1:29″536 +00:987 Racing Bulls

Pierre Gasly 1:29″547 +00:998 Alpine

Oscar Piastri 1:29″708 +01:159 McLaren

Lance Stroll 1:29″758 +01:209 Aston Martin

Nico Hülkenberg 1:30″023 +01:474 Sauber

Oliver Bearman 1:30″077 +01:528 Haas

Esteban Ocon 1:30″123 +01:574 Haas

Gabriel Bortoleto 1:30″147 +01:598 Sauber

– – – – – Doohan destruye el Alpine en la accidentada tanda libre  

El golpe estremeció a la Fórmula 1 en la pista de Suzuka y el pasto en llamas dio un cierre surrealista al viernes de entrenamientos.

El viernes tuvo a los McLaren marcando tiempos competitivos, con Lando Norris siendo el mejor de la mañana y Oscar Piastri haciendo lo propio en la compleja segunda tanda. El brutal accidente de Jack Doohan detuvo la actividad de gran parte de la sesión vespertina y, para más, el fuego en el pasto que bordea la pista en los minutos finales dieron el toque definitivo a una tarde poco aprovechada. Así se terminó con el día inicial del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, en la pista de Suzuka.

POCA ACCIÓN EN PISTA

La segunda práctica del viernes nipón fue complicada, con banderas rojas que detuvieron el desarrollo normal. Por un lado estuvo el incidente del australiano Doohan y por el otro un incendio que complicó una sección de la pista.

El golpe del Alpine se presentó apenas se iniciaba la acción, en uno de sus primeros intentos de registrar vuelta rápida. El impacto en la salida de la primera curva destruyó el vehículo de la casa francesa contra la barrera de contención y severos daños quedaron a la vista. Con ayuda de los rescatistas, Doohan salió del coche por sus propios medios y fue trasladado al centro médico para las revisiones.

Reacomodar las medidas de seguridad llevaron mucho tiempo y la sesión reinició cuando quedaban 30 minutos, pero al poco tiempo se detuvo el Aston Martin de Fernando Alonso y neutralizó el accionar en pista hasta que solo quedaron pocos minutos. Por último, al reanudar la intención de salir a pista, otra bandera roja se presentó por el fuego generado en el césped de la curva 8 consecuencia, según se presume en primera instancia, de las chispas que saltaban de los autos.

Oscar Piastri puso neumáticos blandos y tomó la mejor colocación de los tiempos con el registro de 1:28,114 para mejorar en 49 milésimas de segundo a su compañero en McLaren, Lando Norris. Un paso más atrás terminaron Isack Hadjar (Racing Bulls), Lewis Hamilton (Ferrari) y Liam Lawson (Racing Bulls) entre los cinco mejores; con George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Pierre Gasly (Alpine) y Carlos Sainz (Williams) atrás.

Oscar Piastri 1:28″114 McLaren

Lando Norris 1:28″163 +00:049 McLaren

Isack Hadjar 1:28″518 +00:404 Racing Bulls

Lewis Hamilton 1:28″544 +00:430 Ferrari

Liam Lawson 1:28″559 +00:445 Racing Bulls

George Russell 1:28″567 +00:453 Mercedes

Charles Leclerc 1:28″586 +00:472 Ferrari

Max Verstappen 1:28″670 +00:556 Red Bull

Pierre Gasly 1:28″757 +00:643 Alpine

Carlos Sainz 1:28″832 +00:718 Williams

Alex Albon 1:29″023 +00:909 Williams

Nico Hülkenberg 1:29″062 +00:948 Sauber

Gabriel Bortoleto 1:29″335 +01:221 Sauber

Esteban Ocon 1:29″507 +01:393 Haas

Oliver Bearman 1:29″654 +01:540 Haas

Andrea Kimi Antonelli 1:29″733 +01:619 Mercedes

Fernando Alonso 1:29″978 +01:864 Aston Martin

Yuki Tsunoda 1:30″625 +02:511 Red Bull

Lance Stroll 1:30″845 +02:731 Aston Martin

Jack Doohan 1:31″659 +03:545 Alpine

HORARIO ARGENTINO:

-Viernes 4 de abril:

Prácticas Libres 3: 23:30hs (11:30hs del sábado en Japón)

-Sábado 5 de abril:

Clasificación: 03:00hs (15:00hs de Japón)

-Domingo 6 de abril:

Carrera: 02:00hs (14:00hs de Japón)