Tras un fin de semana difícil y complejo, el argentino completó el GP de Las Vegas de Fórmula 1, en donde el británico venció con Mercedes y el neerlandés celebró su cuarto título mundial.

Con el auto en condiciones y terminado en tiempo para disputar el GP de Las Vegas, la escuadra que dirige James Vowles decidió que Colapinto resignara el 14° puesto de largada en la grilla, conseguido en la clasificación, y que iniciara la competencia desde la calle de boxes, calzando neumáticos duros, enfrentando otro desafío en su corta campaña de F1, y que resolvió con solvencia durante los 50 giros que demandó la prueba en la fresca noche de Nevada.

Colapinto se integró a la «fila india» y quedó cerca de Valtteri Bottas (Sauber) en el inicio, y fue progresando en la formación ante las detenciones que se generó en la primera decena de vueltas cuando los equipos fueron llamando a sus pilotos a boxes para realizar cambios de neumáticos ante las variantes en la adherencia de la pista que no tuvo menos de 17°C de temperatura durante la hora competencia.

Al cumplirse el 50% del recorrido, Colapinto volvió a boxes y realizó la última detención para nuevamente calzar gomas duras con las cuales transitó hasta la bandera de cuadros, estableciendo un ritmo estable y que le permitió superar otra vez a Bottas y a Liam Lawson (RB), además de capitalizar detenciones en boxes como las de Lance Stroll (Aston Martin), Esteban Ocón (Alpine) y Guanyu Zhou (Sauber), quien en el último giro pudo recuperarse y superar al piloto de Pilar para precederlo al cruzar la meta tras dejarlo en el 14° puesto en el cual recibió la bandera de cuadros al cabo de las 50 vueltas y cumpliendo otro objetivo

MERCEDES LOGRÓ EL «1-2» CON RUSSELL Y HAMILTON; VERSTAPPEN SU CUARTA CORONA

George Russell consiguió su tercer triunfo en Fórmula 1, y lo hizo en el GP de Las Vegas con el Mercedes con el cual marcó el mejor tiempo en prácticas y clasificación (logró su tercera «pole position), y tras soportar en el comienzo el ataque de las Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, de las cuales pudo distanciarse con el transcurrir de las vueltas.

El joven y longilíneo piloto británico solo cedió la vanguardia en el 13° giro cuando debió ingresar a boxes y cambiar neumáticos (colocó duros), tomando el liderazgo su compañero Lewis Hamilton quien recorrió los 6.201 metros adelante de todos solo esa vez. Al concluir la carrera, el heptacampeón mundial arribó como escolta de su compatriota, cerrando otro «1-2» para las «Flecha de Plata», siendo la 60° en el historial.

Tercero terminó la Ferrari de Sainz, quien precedió a Leclerc, y al Red Bull de Max Verstappen, quien con este resultado consiguió su cuarta corona en F1 de manera consecutiva al conseguir 403 puntos y aventajar por 63 unidades (cuando quedan 52 en juego) a Lando Norris (McLaren) quien terminó detrás, en el sexto lugar; para el neerlandés el logro es el fruto de una temporada controvertida para el equipo de Milton Keynes, ante la ida de Adrian Newey, el mentor del RB20.

Oscar Piastri (McLaren) fue el 7° y recibiendo un recargo de 5 segundos por mover antes de la señal de partida (falsa largada), seguido por Nico Hülkenberg (Haas), Yuki Tsunoda (RB) y Sergio Pérez (Red Bull) quien realizó una interesante remontada y pudo prevalecer en un duelo rueda a rueda con Kevin Magnussen y Liam Lawson sobre el último tramo de la carrera para completar las posiciones puntuables.