CAMPEONATO ACTUALIZADO

En una final con varias neutralizaciones, el rionegrino se impuso sobre Mariano Werner y con ello pasó a encabezar el certamen, ante el retraso de Agustín Canapino.

No es una victoria más la que alcanzó José Manuel Urcera en el “Gran Premio Carlos Alberto Pairetti” de Turismo Carretera. Además de celebrar la segunda del año en el Autódromo San Nicolás Ciudad, y la sexta en su campaña, el piloto nacido en San Antonio Oeste (Río Negro) alcanzó el liderazgo de la Copa de Oro Río Uruguay 2022, y así lo festejó en el podio al cabo de la competencia que ganó a bordo del Torino del equipo Maquin Parts Racing, ante una multitud.

Desde el comienzo, Urcera tomó el liderazgo al superar a Mariano Werner, quien con el Ford intentó durante el resto de las vueltas recuperar la vanguardia. Así ocurrió en dos de los tres relanzamientos tras neutralizarse la carrera por incidentes, siendo el último el más notorio cuando en el giro 21 se produjo una colisión entre el Chevrolet de Santiago Mangoni y los Ford de Nicolás Trosset y Gabriel Ponce de León en el  primer curvón.

Tras quedar el sector en condiciones, volvió a darse el “vía libre” y allí mismo Werner realizó una maniobra para rebasar a Urcera, lo cual lograría metros más adelante. Pero esto fue observado por el concurrente de Maquin Parts Racing que protestó ante los comisarios deportivos de la CAF de la ACTC, por considerar que el auto del entrerriano pisó fuera del límite de la pista, ante lo cual las autoridades constataron la queja y una vez que se bajó la bandera de cuadros le informaron que era penalizado al segundo lugar.

Durante la vuelta de honor, y en medio de la confusión en los boxes por el resultado, Urcera se enteró del triunfo y al bajarse del Torino se reunió con su equipo para celebrarlo, mientras que Werner protestaba la sanción ante los comisarios. El podio, en tanto, lo completó Juan Cruz Benvenuti, quien a bordo del Torino de Trotta Racing también desde el inicio tomó el tercer puesto de la carrera luego de superar a Germán Todino, quien con el transcurrir de los giros también fue aventajado por el Dodge de Marcelo Agrelo.

Pero la noticia del día fue el retraso que tuvo Agustín Canapino, cuando promediando la final se presentó una falla en el motor de su Chevrolet que lo hizo girar varias vueltas en 5 cilindros hasta que pudo retomar el funcionamiento normal. El arrecifeño intentó recuperar algunas posiciones y así pudo llegar 18º y con ello sumar pocas unidades que le relegan al tercer lugar de la Copa de Oro, a 18,5 de Urcera.

TURISMO CARRETERA – SAN NICOLÁS – FINAL

1            231       URCERA, JOSÉ MANUEL   TORINO   43;50.467   

2            1            WERNER, MARIANO      FORD  0.001

3            96          BENVENUTI, JUAN CRUZ   TORINO   0.441

4            9            AGRELO, MARCELO     DODGE   0.872

5            56          TODINO, GERMÁN   TORINO   1.367

6            317       ROSSI, MATÍAS TOYOTA   2.179

7            7            PERNÍA, LEONEL   TORINO   2.710

8            10          CASTELLANO, JONATAN   DODGE  2.993

9            23          BONELLI, NICOLÁS   FORD   4.639

10          129       TROSSET, NICOLÁS   FORD   5.146

11          95          LANDA, MARCOS   TORINO   5.399

12          15          MAZZACANE, GASTÓN  CHEVROLET   5.868

13          2            LAMBIRIS, MAURICIO    FORD   6.447

14          53          CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS   FORD     7.035

15          157       DE BENEDICTIS J., JUAN B.  FORD   7.322

16          20          CIANTINI, DIEGO   CHEVROLET   8.365

17          14          GINI, ESTEBAN  TORINO   8.603

18          3            CANAPINO, AGUSTÍN    CHEVROLET   8.893

19          122       JAKOS, ANDRÉS     TOYOTA   9.241

20          83          ARDUSSO, FACUNDO    TORINO   9.507

21          5            DI PALMA, LUIS JOSÉ     FORD   10.109

22          87          TRUCCO, JUAN MARTÍN    DODGE    10.245

23          103       RAMOS, CHRISTIAN IVÁN   TORINO   10.921

24          75          ALAUX, SERGIO   CHEVROLET   11.526

25          99          BRUNO, JUAN MARTÍN TORINO   12.429

26          4            GIANINI, JUAN PABLO   FORD   12.608

27          117       SPATARO, EMILIANO     TORINO   12.932

28          54          COTIGNOLA, NICOLÁS   TORINO   13.665

29          116       RUGGIERO, ALAN   FORD   13.924

30          115       DE CARLO, DIEGO   CHEVROLET   14.344

31          77          CARINELLI, AUGUSTO   DODGE   14.502

32          133       AGUIRRE, VALENTÍN   DODGE     26.113

33          79          NOLESI, MATHÍAS   FORD   1 VTA

34          28          MANGONI, SANTIAGO  CHEVROLET   4 VTAS

35          229       PONCE DE LEÓN, GABRIEL   FORD   4 VTAS

36          25          EBARLÍN, JUAN JOSÉ   CHEVROLET   5 VTAS

37          44          DELLA MOTTA, FACUNDO   DODGE     5 VTAS

38          68          SANTERO, JULIÁN   FORD  7 VTAS

39          31          FONTANA, NORBERTO  CHEVROLET   10 VTAS

40          38          COSTANZO, PABLO  TORINO   11 VTAS

41          177       LONDERO, AYRTON  TORINO  16 VTAS

42          114       FERRANTE, GASTÓN  TORINO  18 VTAS

43          161       CANDELA, KEVIN  FORD  18 VTAS

44          11          LEDESMA, CHRISTIAN   CHEVROLET  20 VTAS

45          19          MORIATIS, EMANUEL    FORD  20 VTAS

46          55          MULET, LEANDRO   DODGE  24 VTAS

PROMEDIO: 135,531 Km/h

RECORD DE VUELTA: Nro 1 (WERNER) Vta 3 en 1:28.072 a 161,826 Km/h

CAMPEONATO ACTUALIZADO

– – – – – – – TC PISTA: Tercer festejo de Chapur en la temporada

Nuevamente el cordobés se impuso en TC Pista y por segunda vez consecutiva, a bordo del Torino de A&P Competición, celebró en San Nicolás superando a Marcos Quijada y Otto Fritzler.

Liderando de principio a fin, Facundo Chapur consiguió su tercera victoria del año de TC Pista en el circuito “Juan María Traverso” del Predio Ferial y Autódromo San Nicolás Ciudad, en donde con el Torino de A&P Competición controló cada sector de la pista impidiendo que Marcos Quijada con el Dodge intentara alguna maniobra que le privara de este nuevo festejo.

El cordobés, quien además celebró su segundo triunfo consecutivo, marcó el ritmo de la carrera final de TC Pista a lo largo de las 20 vueltas, y si bien Quijada lo acechó en más de una ocasión no lo inquietó y cruzó la meta antes que todos; por su parte, el piloto de Dole Racing debió esforzarse en mantener el segundo lugar ante el acercamiento de Otto Fritzler, que lo presionó en los últimos metros con el Ford.

El cordobés, quien además celebró su segundo triunfo consecutivo, marcó el ritmo de la carrera final de TC Pista a lo largo de las 20 vueltas, y si bien Quijada lo acechó en más de una ocasión no lo inquietó y cruzó la meta antes que todos; por su parte, el piloto de Dole Racing debió esforzarse en mantener el segundo lugar ante el acercamiento de Otto Fritzler, que lo presionó en los últimos metros con el Ford.

Para el piloto de Moriatis Competición fue un resultado satisfactorio tras iniciar con algunos inconvenientes en el auto como una acumulación fugaz de humo en el habitáculo que no le permitió avanzar como quería en los primeros giros; su compañero Jeremías Olmedo arribó cuarto y precediendo a Santiago Álvarez (Dodge) quien lidera la Copa de Plata.

Más atrás llegaron Lucas Valle (Dodge), Christian Di Scala (Ford), Humberto Krujoski (Dodge), Tobías Martínez (Chevrolet), y Pedro Boero (Torino), completando el top10 de una prueba que tuvo en el comienzo una neutralización por un incidente entre los Ford de Juan Garbellino y Maximiliano López.